不得不说，日产N7这个车的性价比十分高，尽管便是春风的那套东西，可是日产的调校有一说一是真的好，舒适性很棒。家用车，许多人就图个空间大和舒适性好，这个车就完美满足了这个需求。

  电池这样的一个问题，网上都比较多，仍是有点糟心的....是不是现在除了宁德年代，其他牌子都仍是差点意思啊！

  根本满足，主要是这个车的全体体现的确不错，空间宽阔舒适性好，装备也十分丰厚，干流的功用根本都有，很好用。一般家用，这个车真的很适宜，并且性价比也特别高。横竖在我看来吧，只需电池没啥大缺点，就行！

  隔音差，遥控锁试过好几次失灵，转弯会飘，后轮胎严峻吃内，新胎1万五千公里左右就吃到钢丝，四轮定位也做不到，因后胎拉杆不可调，现7万公里不到，现已换了二次，带车的三次了，现刚换第四次，换胎换到你穷。

  先说外观，这也是我最初很喜爱小鹏P7的原因之一。全体造型比较低趴，车身线条也很流通，尤其是车头和车尾的规划比较简练，没太多杂乱的装修。驾御感触是我比较满足的当地。电动车的动力呼应自身就比较直接，小鹏P7开起来也比较轻捷，市区跟车或许超车都比较轻松。最终便是装备，当下盛行的智能化装备根本都有，用起来很爽！

  车身比较低，通过一些坑洼路面或许地库坡道时需求略微留意一下。别的，新能源车的许多功用都集成到了车机里，刚开始用的时分需求花点时刻了解。

  我个人仍是很喜爱奥迪的这种调调，全体质感很棒，底盘适当厚实细腻，操控性十分超卓。做工用料都没啥太大缺点，毕竟是传统奢华品牌，这方面肯定是不会出纰漏。动力不错，暴力点输出也跟得上，日常代步线性平顺，好驾御。

  厚重感这块，我觉着比较之前的奥迪车型，如同仍是要略微差了一点。不了解是否是我片面感触的问题，比较形而上学。

  挺好的，假如喜爱传统奢华品牌，那就别错过了，趁着现在BBA都还有燃油车，别过几年，真的就都停了，想买都没有了......横竖依照现在的形势，还真不好说......